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2020
2020, une année inédite
Sur le quai de la gare de St-Maurice, Alain Barbey, président du Conseil d’administration, et Yves Marclay, directeur de RegionAlps, se retrouvent pour dresser le bilan de l’année 2020 et évoquer les nouvelles perspectives à venir.
Yves Marclay Directeur |
Alain Barbey Président du Conseil d’administration |
La gouvernance d’entreprise
Raison sociale et actionnariat
RegionAlps SA est une société anonyme dont le siège social est à Martigny. Le capital-actions s’élève à CHF 6’650’000, composé de 665’000 actions d’une valeur nominative de CHF 10. La totalité du capital-actions est libérée. Chaque action donne droit à une voix à l’Assemblée générale. Au 31 décembre 2020, l’actionnariat de la société était composé de la manière suivante : Capital-actionsAssemblée générale
L’Assemblée générale est l’organe suprême de la société. Elle se réunit une fois par année dans les six mois qui suivent la clôture d’un exercice. Les fonctions et les compétences de l’Assemblée générale ainsi que les droits de participation des actionnaires sont régis par les statuts. Des Assemblées générales extraordinaires sont convoquées au besoin. Au cours de l’année, l’Assemblée générale a eu lieu le 3 juin 2020 par vidéoconférence. Les 3 actionnaires, représentant la totalité de l’actionnariat, étaient présents.Conseil d’administration
Le Conseil d’administration est composé de cinq membres. La durée du mandat de chaque administrateur est de trois ans au plus ; chaque administrateur est indéfiniment rééligible. Le Conseil d’administration élit le Président, le Vice-Président et le Secrétaire. Le Conseil d’administration délègue la conduite opérationnelle de la société au Directeur, conformément à l’article 4 du règlement d’organisation de la société. Les compétences du Conseil d’administration et de la Direction sont définies dans les statuts et dans le règlement d’organisation. Durant l’exercice 2020, le Conseil d’administration a tenu 5 séances ordinaires. D’autres séances extraordinaires pour certains membres ont aussi été tenues.Gestion d’entreprise
Le Directeur général, élu par le Conseil d’administration, est responsable de l’ensemble de la gestion des affaires et des différentes opérations si celles-ci ne relèvent pas de la responsabilité de l’Assemblée générale ou du Conseil d’administration. Le rapport de gestion 2020 décrit les principaux éléments gérés par le Directeur général et les responsables des finances, des ressources humaines, de la production, du matériel roulant et du marketing.Organe de révision
L’assemblée générale élit un organe de révision pour une année. L’organe de révision de RegionAlps SA est Deloitte SA. Durant l’exercice 2020, RegionAlps a payé CHF 22’645.- pour la révision annuelle des comptes, et CHF 14’000.- pour la révision spéciale des subventions.2020 en chiffres clés
Répartis en quatre chapitres, les chiffres clés de l’année 2020 regroupent les principaux indicateurs de production et de performance de RegionAlps.
Nos valeurs
Service
Le client fait partie de nos priorités. Nous nous engageons à garantir un service à la clientèle de haute qualité.
Compétence
Chaque collaborateur est formé à ses tâches. Ses connaissances sont mises à jour et développées. Les employés connaissent bien leur travail et sont compétents dans ce qu’ils font.
Sécurité
Les clients sont acheminés dans les meilleures conditions possibles, en privilégiant leur sécurité et celle des collaborateurs.
Efficience
La recherche de la solution la plus économique est systématique mais ne se fait pas au détriment de la qualité des autres valeurs. Elle renforce la crédibilité et la force de l’entreprise auprès des mandants.
Responsabilité
Chaque collaborateur est motivé et sait prendre ses responsabilités pour le bien de l’entreprise.
Solidarité
L’entraide est la clé de la réussite. Chaque collaborateur se doit d’aider et a droit à se faire aider au sein de l’entreprise.
Nos compétences
Alexandre Fardel
Responsable production ferroviaire
Benjamin Fournier
Responsable ressources humaines
Christian Nellen
Responsable matériel roulant et planification
Lucie Blasco
Responsable marketing et communication
Sandra Tamburrino
Assistante production ferroviaire
Une formation à distance réussie
Huit nouveaux collaborateurs ont rejoint l’équipe de RegionAlps, et cinq pilotes de locomotives sont partis dans les grandes entreprises de transport (BLS / CFF). Malgré les incertitudes, et la formation à distance, sept aspirants (selon les points forts par mois) ont réussi leurs examens et la moitié d’entre eux ont rejoint les CFF. Une formation complémentaire a été réalisée en août 2020 pour quatre aspirants mécaniciens TMR. Les activités du personnel se sont développées, avec la poursuite des acheminements des trains à deux étages Twindexx pour Bombardier, et la conduite pour le compte du trafique ferroviaire régional CFF. Cinq mécaniciens réalisent régulièrement des tours de service au départ de Lausanne. Afin de renforcer les connaissances théoriques et pratiques, une formation continue a également été octroyée à tous les pilotes de locomotives. Durant le printemps, la planification du personnel a été complètement remaniée en une semaine avec l’instauration de la cadence à l’heure pendant le semi-confinement. Après la reprise de l’horaire de base, une enquête de satisfaction interne a été réalisée pour suivre l’évolution des mesures d’amélioration, et ressentir les effets des décisions prises par RegionAlps à la suite de la crise sanitaire. Alexandre Fardel Responsable production ferroviaire Benjamin Fournier Responsable ressources humainesLe renouvellement du matériel roulant sur les rails
Les CFF, Thurbo et RegionAlps ont lancé l’appel d’offre pour de nouvelles rames RER à un niveau le 18 mai 2020 avec une procédure de préqualification. Trois constructeurs, jugés sur leur performance économique, leurs mesures de développement durable, leurs capacités et ressources, leur système de gestion de la qualité ainsi que sur leur respect des conditions-cadres légales, sont retenus pour la phase suivante : Alstom, Siemens et Stadler. La procédure d’adjudication prendra fin en décembre 2021. En attendant le renouvellement de la flotte, la fiabilité des véhicules est toujours un thème d’actualité. Des travaux sur les rames DOMINO ont été réalisés : mise à jour de l’information voyageurs embarquée, réduction du bruit de ventilation lorsque le train est en stationnement prolongé, mise en service optimisée, et adaptation de la radio au signal 3G. Au total, chaque train a été immobilisé durant deux semaines à Martigny-Bourg pour assurer le bon déroulement des opérations. Un nouveau système de comptage a été intégré dans la flotte de véhicule bus. Christian Nellen Responsable matériel roulant et planificationUne clientèle sensibilisée et fidèle
Grâce au succès du Verbier Express, le trafic de loisirs a poursuivi son essor durant l’hiver. Plus de 5’600 voyageurs ont emprunté ce train direct entre Genève et Le Châble. Les trains after-ski ont également permis d’égayer les trajets des skieurs. La fermeture des écoles et des lieux de vie, ainsi que l’interdiction des rassemblements privés et publiques ont provoqué un véritable coup d’arrêt. La fréquentation a chuté et provoqué la diminution des recettes. La sensibilisation de la clientèle est devenue prioritaire pour assurer le respect des mesures de protection et regagner la confiance des usagers grâce à l’engagement sans faille du personnel d’accompagnement. Durant la saison estivale, la fréquentation des trains régionaux a même dépassé celles des années précédentes durant les week-ends. Les destinations touristiques comme Le Bouveret ou Le Châble sont prisés. Un partenariat entre les CFF, CarPostal et RegionAlps est né pour proposer une offre dégriffée commune durant les Caves Ouvertes des Vins du Valais. A la rentrée, les nouvelles restrictions sanitaires, dont la fermeture des lieux culturels et de divertissements, ont provoqué un deuxième coup d’arrêt. Les évènements d’envergure sont annulés ou reportés, comme les Championnats du Monde de cyclisme sur route entre Aigle et Martigny, la Marche des Cépages, la Foire du Valais ou la Nuit des Musées. Les barrières à l’utilisation des transports publics sont maintenues comme l’obligation du télétravail. Lucie Blasco Responsable marketing et communicationFrédérique Theytaz
Assistante de direction
Jean-Pierre Wagner
Manager opérationnel de la flotte
Romuald Michellod
Chef contrôleurs sporadiques
Patrice Bigler
Chef mécaniciens
La rétrospective 2020
Février
1er février
Un accord est trouvé avec les partenaires sociaux, au sujet des négociations salariales 2020.11 – 16 février
Grâce au concept de mobilité auquel participe RegionAlps, le salon « Your Challenge » accueille plus de 9’000 élèves du CO à Martigny. Les samedis, RegionAlps distribue café et croissants en gare du Châble pour les skieurs, et propose en partenariat avec Téléverbier, des après-skis dans les trains entre Le Châble et Martigny Durant l’hiver, RegionAlps transporte plus de 1’500 élèves sur la ligne de l’Entremont pour les sorties à ski.Mars
1er mars
Sept aspirants mécaniciens commencent leur formation.14 mars
En raison du COVID-19, les contrôles de titres de transport dans les trains s’arrêtent. Le personnel de contrôle assure désormais une présence sur les lignes.23 mars
Afin d’assurer une offre de transport de base, la cadence à l’heure est instaurée sur l’ensemble du réseau RegionAlps.31 mars
Un mécanicien quitte RegionAlps pour rejoindre les CFF au dépôt de Brigue.Mai
10 mai
Les contrôles des titres de transport reprennent dans les trains et les bus.11 mai
L’horaire régulier est rétabli et le plan de protection des transports publics est instauré.18 mai
Les CFF lancent, conjointement à Thurbo et RegionAlps, un appel d’offres portant sur 194 rames automotrices RER à un niveau.18 mai
En raison de travaux, le trafic ferroviaire est interrompu entre Sembrancher et Le Châble jusqu’au 10 juillet. Des bus de remplacement circulent.Juin
3 juin
Assemblée générale ordinaire de RegionAlps.Juillet
6 juillet
Le Conseil fédéral oblige le port du masque dans les transports publics.13 juillet
Deux formateurs internes, Thierry Carrupt et Mickaël Favre sont nommés.27 juillet
Une enquête de satisfaction du personnel est réalisé, avec un taux de participation de 70%.Fin juillet/début août
Les cinq inspirants engagés en septembre 2019 réussissent leurs examens.Août
17 août
Les trains régionaux en fin de soirée circulent à nouveau entre Martigny et Le Châble / Orsières.10 septembre
Les premiers tests de la campagne « Préservez votre capital santé » à la SUVA, dédiés aux collaborateurs de RegionAlps, sont effectués.29 septembre
Un mécanicien RegionAlps effectue le premier tour de service en trafic régional pour le compte des CFF à Lausanne.Septembre
1er septembre
Trois constructeurs sont invités à soumissionner à l’appel d’offre pour les nouvelles rames (Alstom, Siemens et Stadler),10 septembre
Les premiers tests de la campagne « Préservez votre capital santé » à la SUVA, dédiés aux collaborateurs de RegionAlps, sont effectués.29 septembre
Un mécanicien RegionAlps effectue le premier tour de service en trafic régional pour le compte des CFF à Lausanne.Octobre
21 octobre
Le Canton du Valais annonce une nouvelle série de mesures plus restrictives pour lutter contre le coronavirus avec la fermeture des lieux culturels, des lieux de loisirs, et des bars et restaurants.Novembre
30 novembre
Un mécanicien quitte RegionAlps pour des raisons médicalesDécembre
13 décembre
Le nouvel horaire des transports publics entre en vigueur.18 décembre
Les aspirants mécaniciens engagés en mars 2020 réussissent leurs examens. Deux pilotes sont engagés chez RegionAlps pour une durée indéterminée et trois rejoignent les CFF.19 décembre
La deuxième saison du Verbier Express est lancée.La bonne politique financière menée ces dernières années a permis à RegionAlps de disposer des liquidités et des réserves nécessaires pour affronter les impacts économiques à court terme de la crise du COVID-19.
Olivier Darioli Responsable Finances et Qualité
Olivier Darioli Responsable Finances et Qualité
Bilan
L’autonomie financière de la société s’accroit légèrement en raison de la baisse marquée du niveau d’endettement (-4.1 MCHF), faisant passer le rapport de financement exogène à cinq fois celui de l’entreprise.
Résultats
Face à des charges majoritairement incompressibles, le résultat de l’exercice 2020 demeure encore considérablement soutenu par l’enregistrement des revenus de transport forfaitaires achetés avant la crise sanitaire.